Ток блуждающий в морях

〰️Очередной кандидат с определённым уважаемым опытом ха плечами, пришедший ко мне на собеседование в поисках перехода на танкеры/повышение дэдвейта/нового места работы (нужное подчеркнуть). Очередные возмущения на тему того, что у него, видите-ли что-то спрашивают. Очередной диалог по следующему шаблону: - ...Да ну... Это всё - теория. Я - не теоретик. Я руками работаю! Вот сколько раз видел людей, которые формулы там знают, а сами... Ничего руками сделать не могут! - Вас про формулы никто не сп...

Про сопротивление изоляции (IR). 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ 〰️В первый месяц моей работы в новой должности я общался с судном, чтобы помочь им с решением их многочисленных проблем. Вдаваться в подробности не буду, расскажу про один случай в отрыве от контекста и экспозиции. 〰️ЭМХ «приговорил» ЭД по причине того, что на нём «обмотки шьют на корпус». По его словам IR составляло 600-800 MΩ. Тут нет опечатки, этот вопрос несколько раз уточнялся и да, человек действительно считает что 600-800 MΩ - это ОЧЕН...

〰️На плате от лифта, которую недавно взял в ремонт, заметил треснувшую микросхему ULN2004AN. Штука, лично мне, не знакомая, потому нашёл datasheet, аккуратно выпаял её с помощью фена и приступил к проверке. 🧲🧲🧲 Выпаивать компоненты перед их проверкой - категорически важно, так как это избавит вас от проблемы замера всех побочных цепей, которые могут значительно исказить показания. Если вы не уверены в том, что делаете (бывают случаи, когда можно проверить компонент не выпаивая его) - лучше вы...

Приветствую, коллеги. 〰️Решил, наконец, поделиться с вами, как минимум, одной важной новостью касательно моей работы, планов на ближайшее время и так далее. В конце концов давно я с вами не разговаривал просто как человек. 🧲 〰️Ещё весной я писал о том, что в моей жизни грядут определённые перемены. Именно о них сегодня речь и пойдёт. Самая главная перемена - это перемена должности. Мне предложили должность технического суперинтенданта (по электрической части) в танкерной компании и я на это пре...

Очередной год подходит к концу, а это значит лишь одно: пора написать самый любимый всеми (судя по количеству реакций) тип постов - новогодний. 〰️Этот год принёс мне ощутимые перемены в жизни, самая важная из которых, - это смена работы и моё превращение в «офисную крысу». Благодаря новой работе за последние пару месяцев я побывал на большем числе судов, чем за всю свою морскую карьеру и, хоть и косвенно, но поучаствовал в решении большего числа проблем, чем за мой самый неблагоприятный контракт...

〰️Словами не передать как мне было обидно, когда нашёл на мосту панель с парой нерабочих светодиодов, настроился с комфортом попаять на мостике, а оказалось, что светодиоды установлены на площадки и паять их не нужно, просто вытащить неисправный и вставить новый. 🧲 〰️Люблю светодиоды за то, что их комфортно проверять НЕ выпаивая из платы. 🧲 〰️Про вопросы пайки, проверки компонентов и всего остального не забыл. Пока весь в работе. Не обессудьте. 🧲 ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ #Пайка #МаленькийРемонт ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ ...

〰️В предыдущем посте я рассказывал о «весёлом» процессе взаимодействия с мастерами по перемотке генератора. Самая главная часть работы позади: генератор перемотан и, даже, собран. Однако он всё ещё стоит не на своём месте. Поставить его на место, в целом, не составляет невероятных проблем если вы имеете опыт по передвижению больших запчастей. Кое-как «втулили» его на своё место, прикрутили к станине и валу дизеля. Пускать? 〰️〰️⚡️ Конечно нет! ⚡️〰️〰️ 〰️Прежде всего механикам было поручено произве...

〰️На фото, как и на видео выше, - завершающий этап установки генератора после его перемотки. История мало чем примечательна: сгорел во время работы. На данном судне это, прям, беда, так как этот генератор - третий (из трёх) перемотанный. Перемоткой занималась бригада индусов. С точки зрения протекания самого процесса - это цирк. Не иначе. Именно о этом и хочу рассказать пару слов. 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ 〰️Перед моим посещением судна от Supply Department мне пришло сообщение с просьбой «поискать по...

〰️Сейчас я нечасто могу выделить время на общение с вамм в телеграме (а то вы не заметили), но, заверяю вас, меньше обаться с коллегами я отнюдь не стал. Общение с большим числом коллег (в том числе и при проведении собеседований) имеет и свои плюсы: Я узнал невероятно много от потенциальных кандидатов и, иногда, даже, от наших сотрудников, многое из чего, буквально, перевернуло моё мировосприятие. Вашему вниманию представляю небольшую сборку вещей, которых вы, я уверен, не знали: 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️...

〰️Собеседования у меня бывали разные: удачные, неудачные, очень смешные и, конечно же, раздражающие. Как-нибудь я обязательно напишу о том, чего я жду от идеального кандидата в плане собеседования (поведение и т.д.), но сегодня история о собеседовании, которое меня, откровенно, разозлило. 🧲 〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️〰️ 〰️Начиналось всё сомнительно: предложили кандидата в ассистенты электромеханика. До этого парниша работал у нас в должности вайпера. Параллельно он учился на ЭМХ. Получив диплом подал на...