Человек-метро

Невозможно было оставить вас без подарка в преддверии Нового года, поэтому встречаем 19-ю серию Человека-метро, которая раскроет немало интересного о, казалось бы, не самой жизнерадостной станции - "Достоевской". Потом вам уже будет не до меня) https://dzen.ru/video/watch/6949875b24a5f50e9cbe0e42?share_to=link Заодно хочу поздравить нас с двумя скромными, но приятными достижениями: к нашей уютной метрокомпании присоединились тысячный участник ТГ-канала и шеститысячный подписчик в Youtube. За пок...

Из пыльных архивов "Человека-метро". Электродепо "Невское" (ТЧ-5). 2012 год Снимок уже довольно исторический. Слева вагон типа Ема, который уже давно отправился в металлолом, а справа еще неощипанный эксплуатацией вагон в тюнинговом обвесе. P.S. Следующей серией "Человека-метро" пока не порадую, нет вдохновения

В день знаний - с новой долгожданной серией "Человека-метро"! За три года существования видеопроекта эта станция стала однозначным лидером по упоминаниям. Действительно, ничего подобного больше нигде не встретишь в целом мире - четыре пути, 18 эскалаторов и даже шесть траволаторов. Я еще ничего не написал про двухэтажность, а вы уже догадались - третий сезон "Человека-метро" заканчиваем "Спортивной"! Бежим смотреть, пока гладиолусы не запестрели в лентах социальных сетей! ) Дзен: https://dzen.ru...

Давненько я вас не радовал новыми публикациями и вот, наконец, есть одна. В этот раз я расскажу загадочную историю вагонов метро, которые петербуржцы настойчиво пытались продать в экзотический Иран в 1990-е годы. Коммерческая смекалка, морская драма и неожиданный финал - всё в новой небольшой заметке "Человека-метро". https://dzen.ru/a/aIqRgxsFji_2OekV

Транспорту, объединяющему нас, — 70 лет! Впереди нас ждут новые открытия — станции, вагоны и технологии, а вместе с тем и радость петербуржцев, которые получат ещё более удобный транспорт, без которого невозможно представить повседневную жизнь. Метро строится долго, тяжело, обслуживать его тоже непросто, что делает его по настоящему дорогим. И дорогим – это именно про близость и ценность, а не про цену. В семидесятилетнюю годовщину я хочу пожелать родному и дорогому метрополитену стать ещё ближе...

https://dzen.ru/a/aSi8ZglECG7Kk6EF Вот и Метроитоги года, а вы переживали! Узнаем в каких городах в 2025-м году открывались новые станции, в каких - строились, а в каких только планировались. Будут и неожиданные вести из города, где метрополитена не было! Приятного прочтения, друзья!

В ближайшие дни ноября по тоннелям между станциями «Путиловская» и «Юго-Западная» пройдет первый пробный поезд, а значит, уже совсем близок, без преувеличения, городской праздник — открытие новой линии метрополитена. Но между тем это и благоприятный повод задуматься о будущем. На «Юго-Западной», как мы надеемся, развитие не остановится — Красносельскому району одной станции, очевидно, будет недостаточно. В новой статье Человека-метро мы с вами обсудим интересную идею, вспомним немного историю за...

Строительство метро в Петербурге всегда вызывает неподдельный интерес, особенно когда речь идёт про Красносельско-Калининскую линию. Сейчас этому направлению отдан основной приоритет - уже через считанные дни состоится открытие первого долгожданного участка, а петербургские метростроители, не покладая рук, уже занимаются продолжением линии в сторону центра. Для лучшего понимания обстановки я начертил для вас схему второго пускового участка шестой линии, которую вместе с вашими помощью и поддержк...

Ссылки на сегодняшний эфир, где мы с Мишей Крайновым рассказывали интересности о нашем любимом метрополитене на радио "Комсомольская правда" : - Прямой подкаст в ТГ - На сайте радиостанции "Комсомольская правда"

Под вдохновением исследований дружеского канала Ленметрокавестранс решил собрать всю аналитику по грядущему проекту уже хронологически четвертого участка Красносельско-Калининской линии - от "Каретной" до "Суворовской". "Постройте, наконец, хотя бы первый участок!" - скажете вы, и будете совершенно правы! Но вместе с тем надо двигаться вперёд - планировать и проектировать лучше заранее, чтобы метростроители в недалёком будущем не простаивали без работы. В новой статье под увеличительным стеклом ...