Micromobility

Случилось неизбежное — Tier и Dott объединяются, образуя крупнейшего европейского игрока. Некоторые детали: — Оба бренда сохранятся — Ожидают 125М поездок в год и ревенью €250M — В сделке участвуют более 5 иневесторов, которые дают €60M Слияние ставит в уязвимое положение VOI, которому будет еще труднее конкурирповать с лидерами. Долдго обсуждалось, что VOI может объединиться с TIER, но не судьба. Консолидация неминуемо продолжится. В текущих реалиях есть место или очень крупным компаниям, либо ...

Хочу поделиться большой личной новостью. Я присоединился к компании WiTricity, буду отвечать за продукт и софт для внешнего и внутреннего пользования. WiTricity (Wireless Electicity) делает беспроводные зарядки для электро транспорта. Технология совершенно фантастическая — магнитно-резононсная передача энергии. Потери не больше, чем при зярядке от провода, что взрывает мозг (учитывая, что электричество само по себе — это тоже волшебство 🙂 Компанию основали выходцы из MIT 17 лет назад, и почти в...

It’s official. Париж забанил все скутеры, и потребовал, чтобы Lime, Tier и Dott, убрали 15000 скутеров из города. Насколько я понимаю, месяц назад город предупредил, что собирается это сделать, если операторы не придумают, как бороться с плохо припаркованными скутерами и общим хаосом. Компании предложили меры, но город посчитал, что этого недостаточно. Новость очень грустная. Город сам должен вкладываться в инфраструктуру и понятные правила для всех сторон, а не перекладывать всю ответственность...

Я веду канал о переговорах и продакт менеджменте, много про американский опыт. Сюда не пощу, оберегаю Микромобильную тусовку 🙂 Подписывайтесь: https://t.me/sinelnikov_says_no

Один из крупнейших операторов Bird только что объявил, что сливается с независимой компанией Bird Canada (да, тут многие удивились, оказывается, они использовали общую платформу, но операции были независимы). Под это слияние дали $32M. Но при этом акции Бёрда упали еще на 10%.

А вот и все для Bird. Я вам говорил 🙂 Bird подал на банкротство Американской части В 2021 году Bird стал первой публичной компании в микромобильности. На пике оценивался в 2 млрд дол. Всего за 12 месяцев стоимость упала в 30 раз, настолько, что компанию попросили с биржи. Еще через несколько месяцев они подали на банкротство. Череда поглощений и банкротств подчеркивает, что индустрия нуждается в значительных измениниях. Особенно это касается взаимодейтсвия с городами как в США, так и в Европе. ...

Sifted делится слухом, что Bolt купит Tier. Консолидация операторов продолжается и, вероятно, это не последнее слияние. Два года назад сам Tier купил американский SPIN (которым владел Форд) и несколько компаний помельче.

Ксения Эрдман просила напомнить, что 6 апреля в Москве пройдёт очередная ежегодная конференция Микромобильности. В программе: сессии про отраслевое регулирование, инфраструктуре для СИМ, безопасности, технологиях, экономике и бизнесе I выставка I площадки для нетворкинга. Участие бесплатное, но необходима предварительная регистрация на сайте. Много крутых спикеров, включая вице-президента Найнбота. https://micromobilityassociation.ru/conference

Вот и всё. Superepdestrian/LINK закрывается. Techcrunch написал с некоторыми подробностями Тот случай, когда большая новость для индустрии совпадает с самой большой личной новостью. Я проработал в компании больше пяти лет — c самого первого дня самокатной программы. Я руководил всем прдуктовыми направлением: HW, SW, Embedded, Consumer, Fleet operations. Сначала мы полностью разработали лучший скутер со всей электронно-программной начинкой (батерею, мотор, мозги, IoT), а потом сами стали оператор...

Как вы почти наверняка уже слышали, Париж решил забанить все шеринговые скутеры в городе с 1 сентября. Решение приняли после референдума с очень низкой явкой в 7%. 89% пришедших высказались за бан. Что неудивительно: если ты активно против — идешь и голосуешь. Надо ооочень сильно любить скутеры, чтобы в выходной пойти голосовать «за». Во многом, это все политическая история, включая саму идею проведения референдума. На мой взгляд, такие вопросы должны быть в ведении города и решаться профессиона...