Александр Носов | ВАШ ЛОГИСТ

С 1 июля 2026 года Евросоюз полностью отменяет порог беспошлинного ввоза для товаров стоимостью до €150. Вместо этого фиксированный сбор €3 с каждой посылки, попадающей под этот лимит. Для чего это сделано⬇️ В 2024 году в ЕС пришло 4,6 млрд мелких отправлений - больше 91% из Китая. Огромный объём посылок использовал беспошлинный порог для дробления крупных партий и ухода от налогов. Теперь эту лазейку закрывают. Как будет работать:⬇️ — €3 с посылки будут взимать минимум до июля 2028 года. — За э...

Друзья, новостная повестка сейчас тревожная, это правда. Из-за последних событий аэропорты Дубая и других хабов Персидского залива приостановили работу. Воздушное пространство над частью Ближнего Востока закрыто. У нас часть авиагрузов из Европы, Тайваня и Гонконга шла через Дубай. ⚡️Сейчас этот маршрут временно не работает. Те отправки, которые летели через Турцию, пока идут штатно. Ищем альтернативы: прорабатываем варианты через Среднюю Азию : Казахстан, Киргизию. Ситуация меняется, но мы на с...

Друзья, ваш логист в Казахстане ⛷️ Катаюсь с детьми на лыжах, но рабочий режим никто не отменял. Телефон всегда под рукой, связь есть, вопросы решаем. Так что если что-то срочное по грузам, документам или просто хотите уточнить статус пишите смело. Отдых отдыхом, но логистика не спит. Всем хорошей пятницы и отличных выходных!

Первый контейнер из Индии доставили. Клиент доволен. 🇮🇳🚢 Растаможили в Новороссийске, отправили в Ростов. Груз : широкоформатная плитка, которую клиент выбирал лично на выставке в Индии. Волновались, конечно: индийский менталитет, логистика через полмира. Но все сложилось. Упаковка на совесть, качество один в один с образцом, сроки в рамках обещанного. Клиент говорит: «Я доволен». Для нас это лучшая обратная связь. ✅Путь обкатали, схему отстроили. Теперь индийское направление наш рабочий инст...

Почему мы начали возить из Индии Часто спрашивают. Отвечаю. Китай был и остаётся основным направлением, но последние пару лет запросы от клиентов меняются. //Кто-то ищет, где дешевле. //Кто-то упирается в квоты или закрытые позиции. //Кто-то хочет диверсифицировать риски и не зависеть от одной страны. //А кто-то просто нашёл в Индии товар, которого в Китае или нет, или он там дороже. Мы идем за спросом. Если клиентам нужно в Индию, мы выстраиваем маршрут, платёжную цепочку и логистику. Сейчас во...

В логистике нет стабильности. Особенно сейчас. Закрытые аэропорты, перенаправленные рейсы, остановка хабов, новые ограничения - это не исключение, а новая реальность. Ситуация может измениться за сутки, а иногда за час. Если ваш бизнес связан с поставками из других стран, это значит только одно: ❗️нужно быстро ориентироваться и принимать решения на ходу. Без паники, но с чётким пониманием, что делать прямо сейчас, чтобы груз пришёл, а не завис на полпути. Мы для того и нужны. Чтобы вы не гадали,...

Про сертификацию, образцы и юридическую ответственность Много обращений с одним и тем же вопросом: «А можно сделать декларацию соответствия без ввоза образцов?» ❗️Есть сертификационные органы, которые работают по регламенту. В этом регламенте чётко прописано: импортный товар, который ввозится в Россию, должен проходить сертификацию через ввоз образцов. Как выглядит правильная процедура: 1. Заключаете договор с сертификационным органом. 2. Эксперт выносит решение, сколько образцов нужно предостав...

Как сократить расходы на логистику без потери качества Иногда бизнес переплачивает только потому, что не знает альтернатив. Вот несколько рабочих способов: ✅Объединяйте грузы Если несколько партий отправляются в одно время - консолидируйте их. Сборный груз выходит дешевле, чем гнать несколько мелких отправок по отдельности. ✅Выбирайте оптимальный маршрут ЖД иногда выгоднее авто, а авто быстрее и дешевле морем и ЖД. Главное понимать приоритеты: скорость, бюджет или стабильность. ✅Следите за сезон...

Наши выводы по цифрам: Рост на 12% за первые два месяца хороший сигнал. Китайский Новый год, который обычно выбивает ритм, в этот раз не помешал: экспорт из Китая в Россию вырос сразу на 22,7%. Китай везет готовую продукцию: технику, автокомпоненты, оборудование, товары народного потребления. Это то, что сейчас нужно рынку. Импорт из России тоже растёт (+4,1%), но медленнее сказывается конъюнктура цен на сырье. Для тех, кто работает с Китаем, главное: цепочки поставок стабильны, производство пос...