Грейдер: обзор рынка спецтехники и комтранса

🚜 «Русбизнесавто» получила эксклюзив на LGMG в РФ Компания стала единственным дистрибьютором китайского бренда карьерной техники LGMG в России. В линейке — самосвалы от 60 т. Например, MT96H: — 65 т грузоподъемности — 530 л.с. (Weichai) — до 38 м³ кузов — классическая схема 6×4 Типичная «рабочая лошадка» карьеров: простая конструкция, механика/автомат Fast Gear, мосты Pengxiang. Фактически речь о дальнейшем усилении китайских брендов в горном сегменте — там, где раньше доминировали западные про...

Мы дали МАХу. Читайте канал “Грейдер” там, где вам удобно!

🚛 Росстат зафиксировал резкое падение выпуска грузовиков В феврале 2026 года производство грузовых автомобилей в России сократилось на 31,3% в годовом выражении и составило 9,3 тыс. единиц, следует из данных Росстата. При этом выпуск легковых автомобилей, напротив, вырос на 8,6% — до 66,1 тыс. машин. ▶️ В помесячной динамике отрасль показала восстановление после слабого января: производство грузовиков увеличилось на 63,6%, а легковых автомобилей — на 39,9%. Однако в целом за январь–февраль 2026...

🚛 КАМАЗ-6595 поколения К5 протестировали в Мордовии Сельхозпредприятие «Магма ХД» провело месячные испытания нового самосвала КАМАЗ-6595. Машина работала на перевозке мела и песка в карьере. Тестировали три водителя с опытом работы на импортных грузовиках и КАМАЗ-6520. По итогам — новая модель получила высокие оценки по комфорту, плавности хода и тяговым характеристикам. 📊 ТТХ: — 482 л.с. (двигатель КАМАЗ Р6) — МКПП-16 — 25 т грузоподъёмность — 20 м³ кузов — мосты под нагрузку до 16 т — обогре...

🇷🇺 В России ограничили рост биржевых цен на топливо Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (СПбМТСБ) ввела ограничения на рост цен бензина и дизельного топлива. С 25 марта максимальный шаг повышения котировок снижен с 0,05% до 0,01% за торговую сессию. Мера принята на фоне ускоренного роста цен на нефтепродукты. С конца февраля оптовые котировки бензина и дизеля увеличились более чем на 12%, что участники рынка связывают с ростом мировых цен на нефть и внешней конъюнктурой. После в...

В свежем выпуске журнала «Грейдер №1-2025» читайте: — Срок службы спецтехники: как профилактика снижает аварии и экономит бюджет. — Гидравлика без поломок: 15 минут осмотра против дорогих простоев. — Газомоторное топливо: почему ГМТ становится стратегией, а не просто экономией. — Рынок спецтехники в 2026: спад производства и растущий износ парка. — Импортозамещение в коммунальной технике: где риски потери качества. — Тягач как инструмент удержания водителей: комфорт становится стандартом. — Рефр...

🔧 «Ростсельмаш» локализует производство шестерен для трансмиссий Речь идёт о ключевых элементах силовой передачи — зубчатых колёсах, используемых в коробках передач, мостах и других узлах машин. Освоение их производства внутри компании позволяет снизить зависимость от внешних поставщиков и обеспечить стабильность поставок комплектующих. Как отмечают в компании, проект реализуется в рамках развития собственного производства трансмиссий. Ранее «Ростсельмаш» уже запустил специализированные мощност...

🚧 М-4 «Дон» ускоряется: половина мостов и путепроводов уже готова На участке км 933–1024 в Ростовской области готовность искусственных сооружений достигла 50%. Работы идут сразу на 20 объектах. Параллельно трассу расширяют: уже уложено 23 км дорожной одежды на полную ширину — 6 полос. 📌 Срок завершения — 2027 год 📌 Участок — ~91 км 📌 Ключевая цель — рост пропускной способности М-4 остаётся стратегической магистралью коридора «Север — Юг». Фото Елены Ромашовой. __ Читайте нас в TG | VK | MAX ...

Рекламу в Telegram размещать можно… и нужно! ⏳Федеральная антимонопольная служба установила срок, в течение которого меры ответственности за рекламу в Telegram и YouTube применяться не будут. Переходный период действует до конца 2026 года. ⚙️Используйте эту возможность по максимуму — напишите нам @pgm_digital, чтобы получить информацию о размещении рекламы в канале «Грейдер» и других отраслевых ресурсах «ПромоГрупп Медиа». 🟠 Узнайте больше об экосистеме онлайн и офлайн медиапроектов — в Telegra...

Льготный лизинг не спасёт: перевозчики проигрывают китайцам из-за дорогой техники и кредитов Попытка поддержать российских перевозчиков за счёт льготного лизинга тягачей не приведёт к выравниванию конкуренции на международных маршрутах. Ключевая проблема лежит глубже — в стоимости техники и финансирования, которые в России существенно выше, чем у китайских компаний. Как сообщает Logirus, Минтранс РФ рассматривает меры поддержки отрасли, включая субсидирование лизинга на магистральные тягачи и во...