Велосипедизация Перми

РОСДОРНИИ: «Велосипедистам не разрешено ездить по автобусным полосам». Но это неправда. Сегодня, 24 марта 2026 года, ФАУ «РОСДОРНИИ» провели вебинар «Актуализация документов по стандартизации в области безопасности дорожного движения». На нём обсуждали изменения в ГОСТ Р 52289-2019 — стандарте, регулирующем дорожные знаки, разметку и другие технические средства организации движения. На вопрос слушателя, почему из ГОСТ исключили возможность нанесения пиктограммы велосипеда 🚲 на выделенки 🚌, нач...

Друзья! Сегодня в 16:00 состоится эфир с заместителем директора «Центра безопасности дорожного движения Пермского края» Максимом Леонидовичем Кисом. Именно он с подчинёнными занимается организацией дорожного движения на пермских улицах и краевых дорогах. Если у вас есть вопросы по организации велодорожек: 1. Почему велодорожки имеют разрывы даже после реконструкции улицы. 2. Почему в городе не организовывают велопереезды. 3. Почему в городе не организуют велосипедные полосы, даже временной разме...

Кстати. Там в некоторых номинациях можно проголосовать за Пермский транспорт и департамент транспорта. Не путать с департаментом дорог и благоустройства, который инициировал запрет парковки СИМ по указанию главы города Эдуарда Соснина и "ненвывозит" в этом году.

В Петербурге один сосед открутил у другого колесо от велосипеда и оставил записку с обещанием вернуть В истории про похищенное колесо меня восхищает сразу несколько вещей: - Сосед оставил записку - Сосед вернул колесо как и обещал - Вы посмотрите, каким почерком написана записка! #заголовокдня

Исторически так сложилось, что ДТП с электросамокатами регистрировались в информационной системе ГАИ как аварии с «Иными ТС». В ноябре 2025 года в систему добавили новый тип транспорта «Электросамокаты» и новый тип аварий — «Наезд на лицо, использующее для передвижения СИМ». Поначалу, данные в системе менялись не слишком быстро, и данные конкретно по электросамокатам можно было посмотреть только в Челябинске, потому что он первый стал вносить изменения в существующие карточки. Причём аналитику т...

📍Районы Щукино и Строгино соединят новым велопешеходным мостом. Мост будет начинаться в районе Живописной улицы рядом со Строгинским мостом. Отсюда можно будет добраться пешком до пляжа у Большого Строгинского затона. У въезда на мост также появятся велопарковки. — Мост улучшит доступность популярных городских пляжей для более чем 80 тысяч жителей, позволит создать дополнительные пеший и велосипедный маршруты между районами Щукино и Строгино, — рассказал мэр Собянин. 🟥 Подписаться на MSK1...

Ну хоть в этот раз не написали «любители велопрогулок»😁

🛵Сотрудники Госавтоинспекции краевого центра провели профилактическую работу с курьерами, которые передвигаются по городу на велосипедах и СИМ. 👮‍♀️Дорожные полицейские рассказали о самых распространенных ошибках при передвижении на электровелосипедах и СИМ, которые приводят к дорожно-транспортным происшествиям, и напомнили о необходимости использования пассивной защиты и световозвращающих элементов в темное время суток.

В номинации «Город, дружелюбный к средствам индивидуальной мобильности» национальной премии «За вклад в развитие городской мобильности» представлены всего два города: Уфа и Нижний Новгород.

Сколько места нужно для велоинфраструктуры? Исследование Университета Монаша показало: для комфортной езды одному велосипедисту нужно не менее 1,5 м ширины велодорожки. Это совпадает с рекомендациями CROW — нидерландского руководства по проектированию велоинфраструктуры. Причём тут бордюры? Если бордюр выше 5 см, он работает как жёсткая граница — на него нельзя безопасно заехать при манёвре. Пространство фактически сужается, поэтому 1,5 м — это минимально необходимая ширина для безопасности и ко...