Формула-1 | Мемы, новости

Уффф отличный подиум я очень рад! Гонка получилась хорошей, хоть проблемы регламента дают о себе знать. Очень рад за Кими и подиум Оскара с Леклером. Теперь у нас ВЕСЕННИЙ ПЕРЕРЫВ на месяц, так тоже иногда бывает. А пока админ идет отмечать сегодняшний день рождения. Поздравить лично можно так: @tonydvh Или так на карту: 5536913769541588 Или так (USDT TRC20): TBwQ5dyiUdAQuqWB8TRgrBzC4pHd6mNYcQ Всем отличного воскресенья и совсем скоро вернемся с мемами!

НОВАЯ ТЕМА Ф1

Админ везде магазин Ф1 найдет. Даже в Венеции

ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ С момента своего введения регламент 2026 года является предметом постоянных обсуждений между FIA, командами, производителями силовых установок, гонщиками и FOM. По замыслу, эти правила включают ряд настраиваемых параметров, особенно в отношении управления энергией, которые позволяют проводить оптимизацию на основе данных из реального мира. Все заинтересованные стороны придерживаются единой позиции: структурированный анализ должен быть проведен после начальной фазы сезона, ч...

То есть подождите, получается что команда Хаас и команда Альпин лучше справились с переходом на новый регламент, чем команда Ред Булл (6 Кубков конструкторов, 8 чемпионских титулов)?? ВЖИШОУ

У этих двоих случился отъезд кукухи на почве нового регламента

Привет, Пьер, пока, Пьер - Макс помахал Гасли, разрядив батарею. @vestnikformul

Макс Ферстаппен намекнул на то, что может покинуть Формулу-1 в ближайшее время. Ещё вчера, после квалификации, он сказал: «Я даже больше не испытываю разочарования — этот этап уже давно позади. Честно говоря, я не знаю, что ещё можно из этого сделать». Сегодня после финиша корреспондент нидерландского Viaplay спросил его, что означали эти его слова. Макс ответил: «Речь идёт о том, чего я хочу в будущем. Я определюсь в ближайшие недели или месяцы. Жизнь продолжается. Она не ограничивается Формуло...

«Главная проблема — это скорость сближения, она настолько разная. Он, наверное, был на 50 км/ч быстрее меня. Когда я его увидел, он уже был на траве. Проблема в том, что это буквально выглядит как разгонный круг против быстрого круга. Гонять в таких условиях очень сложно, очень опасно». «Я видел, как он выходил из машины и шел, я рад, что с ним в итоге все хорошо». У Бермана на спидометре было 308 км/ч против 260 км/ч у Колапинто. Карлос Сайнс призвал FIA и FOM разобраться с происходящим за пауз...