— Что бы вы хотели изменить перед этапом в Майами? 🏎Ландо: Честно говоря, нет смысла об этом говорить. Неважно, что мы (пилоты) говорим. Главное, чтобы болельщикам нравилось, вот и все — Пилотам тоже должно нравиться 🏎Ландо: Очевидно, что нет
Формула для всех // ФДВ
Авторский блог Михаила Закирова и Ярослава Михайловича о Формуле-1 🏁 ❤️Смотрите гонки с нами: ТГ - https://t.me/+DsBZn_i83REwNjIy ВК - vk.com/fdvlive Ютуб канал - clck.ru/e4xKm Реклама: @shashlyk1991
Графики
📊 Средний охват постов
📉 ERR % по дням
📋 Публикации по дням
📎 Типы контента
Лучшие публикации
20 из 20⚡️Карлос Сайнс предупреждал о рисках страшной аварии Я надеюсь, что FOM и FIA придумают что-то получше для Майами, учитывая тот факт, что мы предупреждали о вероятности такой аварии, как та, которую мы сегодня видели с Олли. Такие скорости сближения и подобные аварии в любом случае рано или поздно произошли бы, и я не очень доволен тем, что мы имели до сих пор... Надеюсь, это послужит примером
⚡️Макс Ферстаппен об аварии Оливера Бермана Один парень фактически полностью застревает без мощности, а другой в это время использует «режим гриба», и разница в скорости может достигать 50 или 60 километров. Это очень, очень большая разница... Если всё упирается в безопасность, то ситуацию легко исправить. Может быть, нам стоит использовать слово «безопасность» применительно к этому, чтобы наконец-то добиться каких-то изменений
🤣Алонсо смог закончить гонку
⚡️Берман винит Колапинто в аварии Оливер Берман прокомментировал столкновение с Франко Колапинто. Британский пилот заявил, что соперник не оставил ему свободного пространства на трассе, из-за чего избежать контакта было физически невозможно. По словам Бермана, ответственность за этот инцидент несет аргентинец, действовавший слишком агрессивно в защите.
⚡️Радио Оскара после его первого финиша в 2026 году и второго места "Ну... оказывается, если мы заведем эту штуку, она очень даже ничего"
⚡️Формула-1 превращается в настоящие гонки, очень захватывающие, где кто-то собирает урожай, а кто-то использует его в своих целях, — Тото Вольф
⚡️Макс начал огрызаться на Ламбьязе 🏎Макс: Альпин тоже быстрый Инженер: Думаю, ты на 2–3 десятых секунды быстрее, но я понимаю, что обогнать его сложно 🏎Макс: Легко говорить, когда стоишь у пит-лейна
⚡️Я не очень понимаю эти правила. Я выжимаю максимум и справляюсь там, где от меня этого ждут, но почему-то мне просто не хватает мощности, — Льюис Хэмилтон
⚡️Битва за кубок конструкторов продолжается