Всем привет! В рамках "Инженерных бесед участников канала "Инженер Абрамов" анонсирую очень интересный вебинар на тему: "Применение блоков КорБет в транспортном строительстве" Нашими гостями будут представители ООО "КорБет" Валентин Николаевич Бабкин и Никита Яковлевич Цимбельман, поговорим о технологии, основах расчета, производства, монтажа, обсудим достоинства и проблемные вопросы этих блоков Вебинар на платформе Яндекс Телемост запланирован на субботу, 21 марта 2026 г., 11:00 по МСК, длитель...
Инженер Абрамов
Вопросы проектирования и строительства мостов, путепроводов и дорог Обратная связь: https://t.me/engineer_abramov_fb_bot По вопросам взаимодействия: engineer.abramov@yandex.com
Графики
📊 Средний охват постов
📉 ERR % по дням
📋 Публикации по дням
📎 Типы контента
Лучшие публикации
16 из 16#мероприятия2026 Всем привет! 16-18 апреля 2026 в г.Новосибирск пройдет традиционная конференция СибНИИ мостов "ИССЛЕДОВАНИЕ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ" Организаторы всегда ответственно относятся к формированию программы, списку вопросов для обсуждения и выступления. Отмечаю для себя, что планируется онлайн-трансляция мероприятия, что, несомненно, повысит охват аудитории Событие добавлено в Онлайн-таблицу мероприятий 2026 Инженер Абрамов в MAX
Всем привет! Сколько раз проходил мимо этого дома, и каждый раз задумывался о предназначении показанных конструкций между двумя корпусами. Что интересно, эти консоли не соединены друг с другом. Вроде сейсмики в Москве нет, может это аэродинамические рассекатели потока, чтобы во дворе не сквозило? Кто экспертно подскажет? Инженер Абрамов в MAX
#мероприятия2026 Всем привет! 01 апреля 2026 в г.Санкт-Петербург пройдет традиционная конференция, посвященная использованию битумов в дорожном строительстве «PRO Битум и ПБВ» Программа мероприятия в стадии формирования, более подробно о конференции - на странице в сети Событие добавлено в Онлайн-таблицу мероприятий 2026 Инженер Абрамов в MAX
Всем привет! Продолжаем изготавливать и готовить к отправке на объект партию винтовых свай, выглядит продукт опрятно и качественно Погружать планируем с помощью гидравлического вращателя, смонтированного на гусеничный экскаватор, максимальный крутящий момент 8 т*м Вообще, винтовые сваи в транспортном строительстве - по моему мнению абсолютно недооцененная в нашей стране технология, но об этом как-нибудь в другой раз и в другом формате Инженер Абрамов в MAX
Всем привет! По техническим причинам завтрашний вебинар по блокам "КорБет" отменяется, о времени проведения будет сообщено в дополнительном анонсе