Газодизельные и газовые двигатели

КАМАЗы очевидно совсем не продаются. Росстандарт помогает чем может. https://5koleso.ru/avtopark/novosti-komtransa/rosstandart-proverit-dvadczat-avtoproizvoditelej-est-poruchenie-pravitelstva/

Продолжается вакханалия от Росстандарта. Foton отзыв 3.500 шасси, Dongfeng отзыв примерно 13.000 грузовиков. КАМАЗ сам себя не продаст.

Прошло очередное заседание научно-технического совета Российского морского регистра. Я участвовал, к сожалению, по ВКС. Одна из обсуждаемых новостей - ликвидация ТК 235 "Двигатели внутреннего сгорания поршневые" и передача его функций в ТК 45 "Железнодорожный транспорт". Понятно, что специфика судовых двигателей не может быть учтена при таком подходе. Приняли решение, что РМСР и члены НТС РМСР примут участие в ТК 45 в целях учета специфики судового двигателестроения.

Слоненок поехал. По личным моим впечатлениям машина существено лучше К5. Коробка работает четко, двигатель эластичный, закидонов с электрикой нет.

Никакие политические вихри не могут нарушить наше газомоторное братство. Глава легендарной компании RAIL spa Луиджи Стефани, которая делает лучшие в мире форсунки в Москве !

Заправь выгодой: власти оценивают сценарий без утильсбора для газового транспорта 🚛 Власти готовят сценарий полной отмены утильсбора для грузовиков и автобусов на газомоторном топливе! 💡 Пока это только проект в рамках Энергостратегии-2050, но он уже активно обсуждается в министерствах. Минэнерго – за 👍. 👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Скоро монстрик поедет

Власти уж 20 лет как все готовят меры поддержки газомоторки, которая тем временем неумолимо идет ко дну. Как говорил Троцкий - Цель ничто, процесс все !