Автомузей «Автомобили Мира»

Автомузею — 7 лет! 🎂🚗 Да, мы уже совсем взрослые и могли бы пойти в первый класс… Но вместо школы решили устроить большой праздник и отметить этот день вместе с вами. Потому что Автомузей — это не только машины и наша команда. Это вы, наши прекрасные гости. Приходите 4 апреля на день рождения! Весь день вас ждёт праздничная программа: 🎁 Барабан подарков — крутите, вытягивайте билетик и получайте свой приз 🎫 Катание в подарок — при покупке от трёх билетов 🚙 Тематические экскурсии «Вечная кла...

За каждым большим проектом стоит человек и идея. «Папа» музея «Автомобили мира» — Дмитрий Юрьевич Октябрьский. Когда-то именно его желание «быть не как все» и ностальгия по советскому детству положили начало любви к ретроавтомобилям и личной коллекции, которая за 20 с лишним лет выросла в музей «Автомобили мира». Сегодня в Автомузей приходят десятки гостей ежедневно, чтобы получить приятные эмоции, яркие впечатления и новые знания об истории и дизайне автомобилей. Так что, мечтайте смелее и не б...

Пять автомобилей, которых почти не осталось в мире. Но они есть у нас. 🚗🔍 Invacar — трёхколёсная машинка для инвалидов, выпускавшаяся в Великобритании. Со временем их почти все уничтожили. Теперь это большая редкость. Voisin C14 (1930) — авиационный завод, который делал всего 35 машин в год. Несколько экземпляров работали на президентов Франции. Кузов необычной кубической формы — не типичен для других марок. Cord — американский переднеприводник с обтекаемым кузовом и поднимающимися фарами. Ком...

Весна всё ближе, а это значит — пора задуматься о смене резины. 🚗 Но задумывались ли вы когда-нибудь, какой путь прошли автомобильные шины, прежде чем стать такими, какими мы их знаем? Было время, когда автомобили ездили без шин. Самые первые машины стояли на деревянных колёсах с железными обручами — ни тебе комфорта, ни сцепления. Трясло так, что пассажиры предпочитали пешком пройтись. В 1888 году Джон Данлоп придумал надеть на велосипед своего сына резиновый шланг и надуть его. Так родилась п...

Triumph — главный конкурент Ferrari и Jaguar для тех, кто считал деньги. 🇬🇧 В 1960-е британский автопром переживал расцвет спортивных машин. Triumph выпускал модели, которые задали жанр доступного спорткара: TR2, TR6, Spitfire и GT6 . Модель Spitfire разгонялась до 150 км/ч и стоила втрое дешевле Jaguar E-Type. TR6 с инжекторным двигателем стал бестселлером в США. А дизайн кузовов разрабатывал итальянец Микелотти — тот самый, что рисовал для Ferrari и Maserati . Triumph не были самыми надёжным...

От увлечения одного человека — до самого масштабного Автомузея Москвы. От первого запатентованного автомобиля — до современных гоночных каров. От звёздных гостей — до наших любимых постоянных посетителей. От малышей, которые впервые побывали в Автомузее ещё сидя в колясочке, — до тех, кто приходит в гости уже со своими одноклассниками. Мы растем, мы меняемся, мы слышим и слушаем вас и бесконечно рады, что вы делите с нами путь длиной в 7 лет! Приходите 4 апреля на день рождения Автомузея! Весь д...

Автомузей-core Наши автомобили — это не просто транспорт. Это настоящий источник вдохновения. У каждой модели — своё настроение и своя эстетика, которую легко перенести в жизнь и в свой образ. Мы пофантазировали, как наши экспонаты могли бы отразиться в стиле и одежде. Листайте галерею и приходите в гости за вдохновением!✨ Ждем вас ежедневно с 10:00 до 21:00 📍 Самокатная ул., 4, стр. 34 📞 +7 (495) 988-80-40 🔗 www.automuseum.ru

Сколько стран могут уместиться в одном музее? Мы не просто так называемся «Автомобили мира» — в нашей коллекции десятки моделей из самых разных уголков планеты. Какие именно и откуда? Узнаете из видео! А увидеть их вживую можно каждый день с 10:00 до 21:00. 📍 Самокатная ул., 4, стр. 34 📞 +7 (495) 988-80-40 🔗 www.automuseum.ru Приходите знакомиться 🌍🚗