Новый Audi A6L: ощущения как от A8, но вдвое дешевле 🇩🇪 Компания Audi представила обновлённый A6L для Китая — и он серьёзно изменился! Что нового? 🔹 Размеры. Длина — 5142 мм (+143 мм), колёсная база — 3066 мм. Больше места для пассажиров сзади. 🔹 Дизайн. Агрессивный стиль A6 + удлинённые задние двери. Решётка радиатора с новым узором, светодиодная подсветка логотипа, 21‑дюймовые диски с «восточной эстетикой». 🔹 Комфорт. Эксклюзивные сиденья для дальних поездок, панорамная крыша (1,96 м²) с ...
Ауди Клуб Россия
Официальный канал крупнейшего Ауди Клуба в России 🥇 Свежие новости, статьи и обзоры из мира автомобилей Audi 🏁 www.audi-club.ru На основном сайте у нас есть форум, на котором можно найти ответ на любой вопрос - по ремонту, покупке и тюнингу Audi.
Графики
📊 Средний охват постов
📉 ERR % по дням
📋 Публикации по дням
📎 Типы контента
Лучшие публикации
4 из 4🔥 Audi и Porsche: от конфликта к сотрудничеству ради выживания Когда-то инженеры Porsche и Audi спорили из-за каждой детали общей платформы. Сегодня — они за одним столом, строят общее будущее. И это не просто экономия. Это вопрос выживания. 📉 Давление на бренды растёт: — Падение спроса в Китае — Ошибки в стратегии электрификации — Рост затрат и пошлин Porsche отказался от цели — 80% "электричек" к 2030. Вместо этого — возврат к ДВС… но с новым подходом: максимум синергии с Audi. 📌 Что уже ре...
Audi SQ8 Livery Edition в стиле Formula-1 🏁 Audi только вошла в Формулу-1 — а уже начинает перетягивать технологии и опыт в свои RS-модели. На Гран-при Китая показали SQ8 в раскраске болида R26 — с красными акцентами, карбоновым стилем и Нико Хюлькенбергом у микрофона. 🔹 Но самое интересное — не внешность. 🔹 Пилоты Ф1 могут настраивать будущие RS По словам CFO Audi: «Для RS5 или подобных — мнение гонщика может быть ключевым. Они почувствуют машину иначе». 💡 Представьте: — Режим вождения «Hül...
💥 Рестомод Audi UR-Quattro с «начинкой» от RS4 под капотом Британская компания Audacious Automotive взяла легендарный Audi Quattro и сделала из него полноценный рестомод. Под капотом теперь не оригинальный 2,1-литровый пятицилиндровый двигатель, а 4,2-литровый V8 от RS4 поколения B7 с 414 л.с. Но и это не предел: инженеры добавят компрессор, чтобы выжать минимум 600 л.с. При этом кузов легче, чем оригинальный RS4 на 250 кг, а это значит, что разгоняться и чувствовать себя в крутых поворота...