Антипин архитектурасы

Случается иногда радоваться долгожданным открытиям. Но в данном случае радость неполная: наконец атрибутированное здание до этого момента не дожило. В августе 2022 года железнодорожный вокзал в Железнодорожном снесли, чтобы построить на его месте новый — в рамках проекта МЦД. Тем не менее его авторы теперь известны: архитектор В.Н. Крыков и инженер В.И. Петров. Думаю, никому ни о чем не говорящие имена. Работали они в московском Желдорпроекте, и вот о нем можно сказать пару слов. Это п...

Проектирование системы расселения БАМа в 1970-е годы В свежем номере «Проекта Байкал» вышла статья о Байкало-Амурской магистрали, исследованием проектирования которой я занимаюсь в рамках интереса к ситуациям распределения масштабных проектных задач между организациями из разных союзных республик. О том, что в проектировании и строительстве населенных пунктов вдоль БАМа участвовали архитекторы со всего СССР, слышали, кажется, многие. А вот как в целом было устроено проектирование не отдельных по...

Расчетная численность населения поселков и городов на БАМе (на основе планов 1975 и 1977 годов)

Меня зовут Константин Антипин. Я никогда не представлялся и не рассказывал о себе, своих делах и интересах, так что начну с этого. Я родился и вырос в Москве, в районе Марьинский парк. Живу здесь и сейчас. По образованию я, в первую очередь, физик, а во вторую и третью — искусствовед. Но идентифицирую себя как историк советской архитектуры. С 2017 года я один из авторов канала «Архитектурные излишества». Свои посты для удобства я собираю в отдельном канале. В 2025 году я защитил кандидатскую дис...

Конференция «Советский модернизм: сохранение архитектуры и монументального искусства» Сегодня и завтра в Москве проходит научно-практическая конференция, посвященная не столько истории архитектуры, сколько практике ее сохранения и популяризации. Много внимания будет уделено конкретным кейсам атрибуции, защиты и сохранения произведений монументального искусства. Я тоже выступлю с докладом на практическую тему и расскажу о насущном — атрибуции подмосковного модернизма. О том, как устроена система ...

Институциональный подход как инструмент атрибуции советского модернизма Делюсь записью своего доклада с конференции о работе с советским модернизмом. Я рассказал о пользе институционального подхода для атрибуции и поиска материалов о проектах 1960–1980-х годов. Хотя доклад был посвящен Подмосковью, высказанные в нем мысли в высокой степени универсальны, по крайней мере внутри РСФСР. Первоочередной тезис: привычные по XVIII–XIX векам описательные модели ломаются в век институтов. Атрибуция до уро...

Как я 10 лет делал пост о тренировочной базе аквалангистов в Судаке — в 2015 году сфотографировал здание; — в 2019 году написал пост про другой объект того же проектного института (крытый каток в Нижнем Тагиле), еще не зная ничего об этом; — в 2021 году написал пост про еще один объект того проектного института (тренировочная база в Эшере) и в процессе нашел информацию про это здание; — обработал снятую шесть лет назад фотографию и сохранил на рабочий стол; — 1 февраля 2024 года решил написать п...

Здравствуйте, подписчики! В затянувшееся отсутствие я был занят множеством больших и не очень дел: писал статьи и книжки, защищал кандидатскую, объезжал полсотни подмосковных сел и деревень… Между этим всем у меня совершенно не осталось времени на ведение канала в том формате, ради которого я его создавал: длинные (но вписывающиеся в ограничения Телеграма) посты о малоизвестных сюжетах из истории советской архитектуры 1960–1980-х годов, обязательно с полноценной съемкой на фотоаппарат, а иногда ...

Как московских архитекторов сослали проектировать Подмосковье Административное подчинение лесопаркового защитного пояса Москве в 1960 году совпало с реорганизацией работы мастерских Моспроекта по районному принципу. Сперва планировалось, что работу над четырьмя районами ЛПЗП поручат специально сформированным под это дело новым мастерским. Лишь Красногорский район, в который тогда входили и Химки, решили отдать мастерской № 14 Игоря Рожина: все равно коллектив постоянно ездил через него в Кр...