🤫 Тишина как сервис Я сама часто выбираю метро для передвижений по городу — потому что это правда быстрее и удобнее. Но, думаю, вы меня поймёте: иногда едешь между встречами, и именно в этот момент нужно срочно ответить на звонок или обсудить что-то важное. А вокруг — шум, объявления, шаги, голоса. Теперь в таких ситуациях есть решение — акустические кабины в метро. Мы установили их на «Комсомольской» и «Нижегородской». Это небольшие комнаты, где можно спокойно поговорить по телефону или даже п...
Ермолина Жанна
Даю инсайды о метро📢 Повышаю IT пассажиров👩💻 Воспитываю двух дочек👨👩👧👧
Графики
📊 Средний охват постов
📉 ERR % по дням
📋 Публикации по дням
📎 Типы контента
Лучшие публикации
11 из 11Оплате по лицу - 4 года!🎉 15 октября 2021 года Московское метро запустило оплату по биометрии. Мы тогда подключили по несколько турникетов на каждой станции метро. А всего лишь спустя 4 года по лицу можно пройти через любой турникет метро, а еще на станциях МЦК, «Аэроэкспресса», речного транспорта и некоторых станциях МЦД. Помню, как мы запускали пилот — устанавливали и тестировали камеры, шлифовали секунды, улучшали алгоритмы распознавания и устойчивость системы к различным условиям: очки, мас...
Дорогие коллеги, друзья, пассажиры и пользователи Московского транспорта ! ❤️ Год получился, как всегда мега продуктивным, хоть иногда непростым, местами нервным , но настоящим ! Хочу поблагодарить : Команду - за ответственность, работу, за то, что делаете, даже когда кажется, что уже невозможно ! Вы лучшие! Пассажиров и партнёров - за доверие , за помощь и неравнодушие , за стимулы к развитию! Желаю, чтобы в 2026 году каждый из вас чувствовал себя среди своих людей на своем месте и знал, что он...
Начали устанавливать в транспорте новое, самое современное оборудование московского производства В терминале №1 городского вокзала Нижегородская заработали новые турникеты и информационный терминал по продаже билетов (ИТПБ). ✅ Турникеты компактные и быстрее предыдущих на 20% — с их помощью увеличим пропускную способность станций на 40%. Они поддерживают все действующие способы оплаты проезда: от классических до самых передовых. Можно пользоваться виртуальной "Тройкой", Систе...
Стратегия, которая работает в мегаполисе: наш фильм с Авито Мы с коллегами из Авито сняли фильм про то, как создать продуктовую стратегию. По шагам и на двух реальных мирах: онлайн и оффлайн. Стратегия — это не презентация на 60 слайдов и не абстрактное «надо подумать». Это очень приземлённая история: про пользователей, цифры, ограничения, амбиции и честные ответы на вопрос «что мы вообще делаем и зачем». В фильме мы показываем процесс изнутри — как команда разбирает рынок, формирует гипотезы, в...
У меня сегодня ещё большой личный праздник: моей старшей дочери Варе исполнилось 15. Она ругает меня, если я показываю ее фотографии, но сегодня я не могу не поделиться этим потрясающим фото (реальным! Ведь Варя занимается плаванием!). Мне кажется, что в нем воплощается весь ее характер: и сила, и нежность, и гармония 😍 И еще сегодня позволь мне сказать и тут: Ты - моя гордость ❤️ Пятнадцать лет — уже почти взрослая, но всё ещё мой ребёнок и будешь им всегда. Каждый твой день — это напоминание,...
Сервис оплаты проезда по биометрии заработал на всех без исключения турникетах метро и МЦК 📷 Он также доступен в "Аэроэкспрессе", на причалах регулярного речного электротранспорта и нескольких станциях Московских центральных диаметров. С учётом роста популярности такого удобного и технологичного способа оплаты планируем до конца 2026 года запустить сервис на всех станциях МЦД. Столица — мировой лидер по количеству видов транспорта, где работает биометрическая оплата проезда. У неё множество пре...
Метро- как ангел-хранитель, всегда рядом) P.S. реальная фотка случайно проходящей девушки
⚡️Скорость и надёжность: можно ли совместить их в транспорте? Транспорт часто воспринимают просто: рельсы, вагоны и расписание. Но, работая с ИТ-системами в МТТЕХ, я всё чаще думаю о нём как об одном из самых сложных ИТ-продуктов. И дело не в масштабе, а в том, что транспорт работает не в тестовой среде. Он живёт в городе – в снег, дождь и часпик. И у него нет возможности «упасть» и перезапуститься позже: любые ошибки сразу становятся реальными. ➡️Почему транспорт как ИТ-система сложнее большинс...
В прошедшую субботу вновь в роли эксперта выступила на программе обучения руководителей высшего звена Московского транспорта «МТА. Управление в транспортной отрасли». И, кажется, это уже становится хорошей традицией) 🩷 ➡️Сейчас у коллег проходит второй модуль. Тот самый момент, когда идеи начинают обретать форму: команды выбирают темы, разрабатывают концепции, пробуют по-разному посмотреть на задачи. К ноябрю эти проекты будут реализованы до MVP и представлены руководству для дальнейших решений...