F1 Telegram Voice

Завтра утром начинаем второй день японских выходных. Мерседес и Феррари все понятно, а вот дальше... Макларен в полпозиции. Норрис с проблемами, Пиастри быстр во второй час, но сами представители команды из Уокинга не верят в ощущение равенства с лидерами. Ред Булл снова с проблемами поиска себя. Хаджар ругается, Ферстаппен ругается. Ауди снова радует даже работой над исправлением проблем Бортолето, а уж Хюлькенберг.... Хаас притаились в абсолютной середине пелатона, а вот Альпин и Уильямс подот...

Гонка поддержки на Сузуке - старт основной гонки будет дан на 10 минут позже планируемого времени.

Льюис Хэмилтон сегодня обратил внимание на себя не кругами, а стилем. Желтый шлем заменен белой эстетикой

Очередная волна неприятия новых реалий Ф1 на фоне видео, которое не получилось (ну вы поняли) с онборда Антонелли. Клиппинг. Ужасающее слово... Прям мурашки по коже от вида падающей скорости в конце возвратной прямой на Сузуке. На самом деле нет. Было наивно ожидать абсолютно бесшовной интеграции нового тех регламента. Проблемы должны были быть и они есть. Никто не отрицает. Но чем хорош мир Ф1? Инженерная мысль и технология, выведенные на высочайший уровень. Решения проблем будут и реализация э...

Во время эфира квалификации, мы с коллегой Катиным задавались вопросом, почему у Хэмилтона не получилось собрать круг. Интуитивно догадываясь про ошибку, вопрос так и остался с многоточием, приняв факт того результат. Что же произошло. У Льюиса Хэмилтон действительно была ошибка, после которой силовая установка чуть-чуть "сошла с ума". И вот здесь возникает новый фактор, который вносит коррективы в итоговый результат. Раньше было понятие "человеческий фактор", а теперь мы с уверенностью можем го...

Вариации гоночной и квалификационной симуляции на Сузуке от Ф1. На сколько она будет близко к реалиям начнем понимать уже завтра утром. Первый день не всегда показателен в формате с тремя практиками. А вот практика под порядковым номером 3.... Там будем близко к контрольной закупке перед тестом.

Доброе утро, друзья! Без лишних слов. Гран-при Японии. Sportcast. Смотрим, обсуждаем. Присоединяйтесь.

Разбуди по среди ночи... Моделирование идеального круга Шарля Леклера

Второй день в Японии начинается с третьей практики. Контрольная работа перед основными экзаменами трассы Сузука. Присоединяйтесь.

Япония. Практика 3. Проверка возможностей и оценка кваоификационных перспектив завершилась на Сузуке. Мерседес уверенно в лидерах, Феррари при своих, в чем мы тоже не сомневались. Компанию разбавил Оскар Пиастри, а вот Ландо Норрис снова с техническими проблемами, которые позволили ему выехать на трассу только во второй половине часа. Второй эшелон пелатона снова плотный. Даже Хаас не сбрасываем со счетов. Пара Ауди и Пьер Гасли в десятке. Снова. Ну и Ред Булл... Ферстаппен жаловался на коробку ...