Лёгкость инженерного бытия

Есть такое интересное расчетное направление Метод дискретных элементов (DEM), тут писал про него. А потом Святослав мощно развил тему в приложении к транспортному машиностроению. Серия постов здесь. Речь шла о "снегопроходимости" роверов одной известной компании активно развивающей доставку и как DEM может в этом помочь. Так вот, о чём это я... Видимо появился серьезный игрок на поляне роверов с амбицией захватить весь рынок (см.видео ☝️) Так кто победит? Ребята из автопрома, тяжмаша и судострое...

Что думаете по поводу аватаров (см. видео)? Есть ли ежедневный (бытовой) эффект от подобных проектов или они останутся только для радиоактивного, безвоздушного и других специфических условий существования человека? Смысл же не в том, чтобы не тратить время на городские пробки? ⤵️

Спросите у своих родных и близких: "Чем, по их мнению, вы на самом деле занимаетесь на работе?" Казалось бы простой вопрос и для вас ответ очевиден, но не спешите, вас ждёт мир открытий чудных!😉 Делитесь, обсудим⤵️

Где бы я ни работал никогда не удавалось входить в зиму с фразой: "Ну давай после новогодних уже!" Это мне так не везёт или инженер самый неорганизованный на предприятии человек? 😴

Ростсельмаш инвестирует в НИОКР большую долю выручки, чем некоторые крупнейшие производители, но по абсолютным цифрам до лидеров еще далеко — эксперты консалтинга «Яков и партнеры» представили данные на конференции «Агрохолдинги России» — 2025. Аналитики выяснили, что ростовский производитель в 2023 году вложил в инновации и разработки 13,4% выручки — для сравнения, Amazone потратил на эти цели 5% выручки, а John Deere всего порядка 3,9%. Однако если брать в денежном выражении, то JD оказывается...

Возвращаясь к размышлениям о том, что из процессов проектирования и постановки на производство в машиностроении нужно и важно заменить AI Co-pilot. Попалась на глаза цитата Сэма Альтмана, надеюсь в представлении не нуждается: "Многие профессии, исчезающие под влиянием искусственного интеллекта, возможно, изначально не были «настоящей работой». Тот самый фермер*, если бы увидел, чем мы с вами занимаемся, сказал бы: это не настоящая работа. Настоящая работа — это выращивать еду и кормить людей." И...

Частенько меня ругают, что не поднимаю в канале специфические, глубокие технические вопросы. Я выбрал направления популяризации профессии конструктора и технолога, а также всё то с чем каждому из них приходится сталкиваться практически ежедневно. Но есть каналы, подписчиком которых являюсь и я, кстати, где можно обсудить очень узкие технические проблемы. Вот для примера, Блог штамповщика: https://t.me/metalformingforall Буквально всё что вы хотели знать про современное состояние обработки металл...

На глаза попался плакат, где IBM обещает заменить своим "электрическим калькулятором" 150 ваших инженеров. Кажется, что с тех пор инженеров стало в разы больше 😉 Автоматизация ожиданий не оправдала, вся надежда на ИИ.

Добавить или отнять... В канун Нового года происходит забавная процедура: IERS синхронизирует UTC и астрономическое время. Правда последний раз фактически процедуру проводили в 2016 года ибо все глобальные игроки со временем научились справляться собственными силами: Ребята на Linux с помощью Step (Скачка): Часы показывают время 23:59:60, а затем переходят на 00:00:00. Главное, чтобы ваше приложение ожидало такой скачек. А основной BigTech использует Smeared time (Размазывание): Лишняя секунда н...

В продолжение вчерашнего обмена полезными ссылками, есть еще большое сообщество CAD MEETUP. Начните с блога: https://t.me/cadmeetup_blog чтобы понять, что да как. А если готовы к активному общению или брать заказы на разработку - постучитесь в Клуб экспертов: https://t.me/jobcad А для затравки большое интервью с Артёмом Шавшиным, руководителем ООО "Чистый космос" и один из основателей проекта WARD: про стартапы, про гранты и про космос.